兰州黄河风情线

至此，这次的国庆西北大环线游就算结束了，明天一早的飞机，再见了西北，这次留下的遗憾，下次一定还要再来补上的哦。

从水车博物园出来后，我们沿着黄河南岸向西行进。

不一会儿便来到“兰州港码头”。

这种造型新颖的船就是为缓解兰州市内道路交通压力而刚开通不久的新型交通工具“水上巴士”。

在黄河边上，已能远远看到黄河铁桥了。

位于黄河北岸的这座山就是著名的白塔山了。此山因山头有一元代白塔而得名。

山头上的白塔被围了起来，正在修葺。

在黄河铁桥东面不远处，伫立着一根粗壮的铁柱。在黄河铁桥尚未建成之前，于明洪武五年（公元1372年），在黄河上架起了兰州第一座比较固定的浮桥“镇远浮桥”。这根铁柱就是当时用来固定联接浮船铁缆之用的。原来建造浮桥时，先后共铸造了四根粗长的铁柱竖立在黄河两岸，用以系栓一百二十丈的铁缆，以固定浮桥，如今仅剩下这一根还伫立在这里。铁柱高一丈八尺，重数吨，柱上铸有年号和铸造人姓名。

已有100多年历史的黄河铁桥是全国重点文物保护单位。

由于这座铁桥是兰州历史最悠久的古桥，也是5，464公里黄河上第一座真正意义上的桥梁，因而有“黄河第一桥”的美誉。

1942年，为纪念孙中山先生，兰州铁桥改名为“中山桥”。

为了保护黄河铁桥，现在该桥已不再通汽车。这是在桥头立起的防止车辆进入的铁桩。

现在兰州市新建的黄河桥梁已有十余座，在兰州境内全长152公里的黄河成为桥梁最密集的河段。

令人颇为感慨的是，兰州的黄河水（浑浊）已经与其上游100多公里的坎布拉的黄河水（清澈）具有天壤之别。黄河在这段河道中带走了两岸大量的泥沙而突然改变了形象。

正对着黄河铁桥的北岸就是白塔山公园。