色达—佛国光影，国庆出行不堵车之攻略

说实话我想到的原标题是《色达——镜头里的光影流年》，但是想到社会化营销的熏陶，还是极不情愿的选了个接地气的标题。对于我们这样自诩还在“搞艺术”的人，本应该对一些世俗文字不屑一顾，但转念一想，如今还谈什么搞艺术？只要不被艺术搞，就皆大欢喜了。
于是乎，我还是着重先从交通开始写。各位亲，你们都是高手，照片你们咔咔几张不在话下，关键就是“怎么去”是吧？好吧，看来还是只有我知道你们的心思。（此处应有掌声）

此次色达之行，我预计了5天时间，线路规划了1900多公里。其中备选线路两条，就是为了预防路上堵车或者塌方什么的，应急预案嘛。






看，我标注得很清楚了。我们的线路是：成都—汶川—黑水—阿坝—久治—班玛—色达—甘孜—道孚—炉霍—新都桥—康定—石棉—雅安—成都。总行程1960公里，平均海拔3700米以上，这条线是我的备选线路中最远的一条，但路况相比起来最好。
关于线路，我有三点说明：
（1）成都—马尔康—翁达—色达，是我的备选线路之一，但经我事先了解，翁达交通管制，而且路况奇烂无比，不到万不得已不从那里经过。
（2）八美—丹巴—姑咱—泸定，是我的第二条备选线路，听说姑咱一线经过9年的历程终于修好了，如果遇见堵车就从姑咱绕行。
（3）关于理县，鹧鸪山隧道正在修路，因此从茂县—黑水绕行。

由于考虑到318国道是热门线路，我选择由北到南，因为这和自驾游的习惯正好相反。
确定了线路以后，就是出发时间。国庆10月1日必定会遇上大堵车，因此提前出发，9月30日请假一天，9月29日晚上就上路，提前经过国道213。返程时会正好遇上自驾大军反向驶来，由于是反向，堵车也不会很久。事实证明，我的判断基本都是正确的。

9月29日（晚），成都—汶川，这一天是晚上出发，所以算是预热吧。

DAY1，9月30日，汶川—茂县—阿坝—久治—班玛。

我们的故事，从茂县以后正式开始。先说茂县的原因是，我们是9月30日上午10点左右经过茂县南新镇，中午1点过，听说发生了大面积塌方，整个国道213受阻，到了10月底依旧持续塌方没有通行。不由得说我们经过时运气真的不错，因为谁又能料得到呢？






高原的天空变化无常。其实出发时，成都的天气并不是很好，翻过雅克夏小垭口山以后，狂风暴雨，还有冰雹，好在冰雹的颗粒不大，否则汽车会受不了。但是越往深处走，越变幻莫测，走出乌云，瞬间就阳光灿烂起来，蓝天白云，让阴霾一挥而散。






经过阿坝县，一直在草原上行驶。不知不觉看见一个牌子“青海人民欢迎您”，就预示着我离开四川，到达青海境内了。一路上都是这样，景色几乎都很类似，下午5点过到达久治县。






按照我此前在地图上的查询，从久治县到班玛县，要翻越海拔4000米以上的大山。由于地图资料的不完善，很难获取详细的路况信息。资料显示，从久治到班玛，要翻越“乱石头山”（海拔4207米），我想，一座山算不了什么，翻过去再说。于是，漫漫翻山之路就这么开始了。
为什么说是“漫漫之路”？你可以数一数我们在5点以后翻了多少座山。Duang~！请看屏幕：

（1）桑赤山，4054米。此处可以远眺日干措角峰，已临近日落。










（2）乱石头山，4207米。