通常情况下，高铁列车是一张票对应一个座位，不会售卖无座票，主要是为了保证旅客们的乘坐体验感，毕竟高铁的票价比普通列车要贵得多。但是一些城际高铁，或者出现运力紧张的时候，铁路公司也会出售一些无座票，主要是为了满足大家的出行需求。

某次高铁列车的列车长被乘客们投诉了，因为他不让买了无座票的乘客进入一节全是空座的车厢里就座。

其实列车长这么做也是有原因的，这节车厢虽然没人就座，但是地上却堆满了货物，原来这节车厢被人整体包下来了，专门用来运货。

根据网友曝光的视频显示，虽然列车长不让无座的旅客进入车厢就座，但是还是有几名乘客强行坐了进来，车厢两头还有很多站着的无座乘客在观望。

这个现象也很正常，什么时候都有个别敢于挑战规则的人，大部分人虽然心有怨言，但是他自身的价值观还是迫使让他接受规则。

列车长要求一名女乘客出示她的车票，对她车票进行检查，或许是担心女子逃票。

由于有“空座”却不能坐，有旅客很生气，就把列车长给投诉了。

列车长给旅客进行解释，他说这节车厢从一号开始就被人家整体包下来了，专门用来运送货物，他也没有办法。

旅客并不认同列车长的解释，他说如果平时人少，铁路方面可以改变车厢用途，但是现在这么多人都站着，就不应该用来运货，应该先保证大家的出行需求，他说投诉不是针对列车长，而是针对这种做法。

众所周知，经过改制后，原来的铁道部变成了现在的中国国家铁路集团有限公司，正式成为了一家具有现代企业制度的公司，成为央企中的巨无霸。虽然铁路运输仍然具有公益性运输的属性，但是也在尝试市场化运作，做到自负盈亏，比如很多高铁线路的票价会根据市场情况进行波动调节。

对于这件事，网友们进行了争论，一方认为铁路方面把车厢整体包出去是一种商业行为，这也符合铁路改制的初衷，既然包出去了，使用权就是承包者的，虽然座位上没人，但是车厢里堆放了货物，所以严格来讲，这并不是空座，列车长不让无座旅客进入，是出于对货物的保护，是保障承包人的利益，这种做法无可厚非。

另一方却认为这种做法不对，因为这是客运车厢，其功能就是用来运送旅客的，应该首先保证旅客的座位，有空位的情况下再考虑承运货物。