为民办实事项目做得好不好，要由群众来评判。自去年起，嘉定区启动为民办实事项目全过程评议工作。今天（3月24日），随着今年首场评议活动的顺利举办，新一轮的为民办实事项目全过程评议活动正式拉开序幕。现场，由区党代表、区人大代表、区政协委员和市民代表组成的评议小组，来到嘉定老城区主要道路拥堵节点，就嘉定区的老城区道路缓拥堵改善工作以及S5入城口缓拥堵综合改造开展评议。

上午8点，评议小组来到S5入城口，实地察看该节点改造情况。叶城路（博乐南路-嘉新公路）东向西方向增加一条右转弯专用道，并在右转弯专用道和直行车道间打通一条变道通道，叶城路（博乐南路-嘉新公路）西向东方向也渠化了一条右转弯车道，大大提升这一路段的通行效率；对叶城路爱里舍小区门口左转弯车道位置进行了优化调整，提升了公交车等左转弯车辆的通行效率和安全性；对博乐南路（环岛-叶城路）北往南方向新增分道和地面引导标识。

在随后的评议会上，区交通委、区公安交警支队等部门对前期缓拥堵项目实施情况进行了汇报。自2021年起，嘉定区针对城区道路拥堵节点，全面启动了老城区道路交通拥堵改善工作。重点围绕S5嘉定城区出入口，南门片区，城中路城北路、沪宜公路、环城路、嘉罗公路、塔城路的“一点一片五线”共30个道路拥堵节点，采取79项缓拥堵“微改造”措施。目前，除S5入城口改造工程外，76项措施已全面完成。通过改造，很大程度上改善了“交通冲突、排队溢出、机非干扰”等现象，交叉口平均通行能力提升约15%。

在听取了汇报后，评议代表陈建槐肯定了前期缓拥堵改造工作的成效，“职能部门主动作为，靠前一步，体现了民有所盼、政有所为，克服诸多困难为老百姓办实事。”

评议组成员纷纷表示，道路交通是一个复杂的系统工程，要缓解拥堵，除了开展点位改造外，还需从路网的层面系统化统筹谋划，更要做好后续的管理工作。

“这些道路交通的改造可以为嘉定长远的发展解决一些实际问题。道路硬件改造后，更应该考虑如何更好地用大数据提高我们的管理服务水平，这也是现在数据中国发展的要求。”评议代表龚纪伟说。

此外，记者还从会上获悉，S5入城口改造工程计划今年启动并完成。届时，S5沪嘉快速路入城口东侧和西侧均适度增加车道数，有效提升通行效率。

同时，围绕博乐南路、叶城路、嘉戬公路所在的入城段区域的整体交通优化研究也在开展中，通过系统性研究，进一步提升这一区域的通行条件。

职能部门表示，虽然后续综合改造施工期间交通状况预计会有一段阵痛期，但从长远发展的角度，为了进一步改善南门入城口区域交通状况，有关部门将通过加大警力投入、加强施工组织管理等方式，尽可能减少改造施工的影响，希望广大市民也能够予以理解和支持。

“今天听了改造的大致设想，充满期待。通过综合改造肯定会大大改善这一地区的交通拥堵状况。作为市民代表，我将积极引导更多市民配合，共同为嘉定交通发展作出贡献。”评议代表孟国新表示。