北京出租车调价听证会

昨天下午，北京市召开出租车调价听证会。25位听证代表23位同意上调租价，13人同意上调至2.3元每公里，8人同意上调至2.6元每公里。

昨天下午的听证会原定25名听证人参加，昨天，除1人因事缺席提供书面意见外，其余10名消费者、2名人大代表、3名政协委员、1位社会组织代表、3位政府部门、3位出租车司机、2位出租车公司负责人均参加听证会。通过电话报名产生的前10位市民旁听。

北京市此前向社会公布了2个听证会讨论方案。2个方案起步价、低速等候费和电话预约叫车费调整相同，方案不同主要在于每公里的计程价格，方案一是每公里2.3元，方案二是2.6元。

在同意调整的23位里面，有13位同意方案一，其中3位对方案提出修改意见，有8位赞同方案二。同时，还有2位提出新的方案。另外两人，有1位部分同意方案，有1位不赞同调整。

来自某网络的媒体听证代表吴婷在会上表示，大部分网友认为应该提高出租车司机的待遇，但是出租车涨价不应让乘客来买单，解决目前出租车行业存在垄断经营，以及份子钱偏高的一些现象才能从根本上解决问题。

此外，吴婷认为涨价并非是解决打车难的有效途径。“我发现，在方案中规定了涨价这部分是不允许出租车企业以任何理由涨份子钱的。可在我打车的过程中，通过和司机师傅聊天了解到，他们在9月份已经上涨了一千元的份子钱。”

同时，吴婷引用其他媒体的报道称，大部分专家认为涨价不能解决的哥收入低、市民打车难的问题，不对出租车行业管理体制动手术，政府调价初衷定会落空。

“现在，如果让我以一个消费者的名义在方案一和方案二中做选择的话，压力很大。在这个问题上出租车公司和政府能否多承担一些，而不是一定要消费者来买单。”吴婷说。